“咱们研制的这种通用多等级预制板减振道床技能，能够在不锯断钢轨的条件下抬升道床板替换减振垫，并且经过替换不同弹性的减振垫，改变道床结构的减振等级，并且现场浇筑量小，施工速度快，非常快捷有用。”近来，青岛科而泰环境操控技能有限公司总工程师尹学军和记者说，这种技能是现在预制化程度最高的减振道床技能之一，首要应用于青岛地铁6号线一期工程，在全国推广应用的远景宽广。
从2002年9月竣工的北京西直门地铁纽带工程，到不停地改进改造晋级的青岛地铁项目，尹学军及其团队研制的城市轨道交通振荡噪声操控成套技能，让地铁在城市中穿行时能做到“脚步”悄悄，已在全国30多个城市的轨道交通工程中成功投入到正常的运用中，累计减振降噪路程1200公里以上，在奥运会、世博会、亚运会的交通配套工程中发挥了重要作用。
他发明的“宽频型束缚阻尼钢轨减振降噪抑磨技能”，为国内很多城市地铁降噪的一起，还出口德国和巴西，完结了我国高端振荡操控技能的反向输出，为“我国发明”赢得了荣誉。
“国之重器的技能是花多少钱都买不来的，只要坚持自主立异才干做成做好。”尹学军是我国工程减振降噪范畴的技能领军人才之一，也是振荡操控技能的拓荒者和相关工业高质量开展的推动者。
1998年，尹学军从德国学成归来，先后创立了两家振荡操控专业公司，将振荡操控技能应用到许多超级工程的建造中。
港珠澳大桥抗风振工程中，尹学军带领团队自主规划了以悬挂式绷簧为中心的大跨度桥梁抗风振减振器，创始了业界先河，让港珠澳大桥成功抵挡住了16级超强飓风“山竹”；尹学军团队研制的太空跑台阻尼绷簧隔振体系应用于“天和”空间站，打破了国外技能封闭；他研制的船只归纳减振降噪技能，有用改进了船体振荡和噪声，助力了“蛟龙号”科考作业；先后为我国大型现代风洞研制了飞行器模型支撑体系被迫减振、自动减振技能和全模悬浮颤振支撑体系，为多类型飞行器模型风洞试验安全供给了技能保证……
27年来，尹学军带领两公司团队先后完结一万多项各类振荡操控工程，为我国高端振荡操控技能走到国际前列作出了突出贡献。他参加编制了9部国家和行业标准，取得国家科学技能进步奖二等奖2项、首届全国立异抢先奖等荣誉，取得发明专利授权114项。
“咱们将加大科研投入，持续在振荡操控范畴深入研究，为大国重器和超级工程安全运营保驾护航。”尹学军说。
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